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輥壓機(jī)減速機(jī)高速軸漏油的正確處理方法
輥壓機(jī)是20世紀(jì)80年代中期在國際上發(fā)(fā)展起來(lái)的高效粉磨設(shè)備。以其為主組成的擠壓粉磨新工藝在增產(chǎn)(chǎn)節(jié)能方面有著(zhù)顯著(zhù)的效果,受到國際水泥界的普遍重視,成為發(fā)(fā)展粉磨工藝的一項新技術(shù)(shù)。目前,輥壓機(jī)已成為水泥粉磨系統(tǒng)的主要設(shè)備,由于輥壓機(jī)結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜、載荷大、系統(tǒng)部件多、工作環(huán)(huán)境惡劣、零部件老化等因素,使用過(guò)程中難免出現(xiàn)故障。常見(jiàn)的有:輥面磨損、軸承溫度過(guò)高、液壓缸漏油嚴(yán)重、減速機(jī)高速軸漏油等。本文主要討論H
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激光熔覆的技術(shù)(shù)特點(diǎn)(diǎn)
激光熔覆是指以不同的添料方式在被熔覆基體表面上放置被選擇的涂層材料經(jīng)(jīng)激光輻照使之和基體表面一薄層同時(shí)熔化,并快速凝固后形成稀釋度極低,與基體成冶金結(jié)合的表面涂層,顯著(zhù)改善基層表面的耐磨、耐蝕、耐熱、抗氧化及電氣特性的工藝方法,從而達(dá)到表面改性或修復(fù)的目的,既滿(mǎn)足了對材料表面特定性能的要求,又節(jié)約了大量的貴重元素。? 與堆焊、噴涂、電鍍和氣相沉積相比,激光熔覆具有稀釋度小、組織致密、涂層與基體結(jié)合
淺談齒輪故障的原因
齒輪由于結(jié)構(gòu)型式、材料與熱處理、操作運(yùn)行環(huán)(huán)境與條件等因素不同,發(fā)(fā)生故障的形式也不同,常見(jiàn)的齒輪故障有以下幾類(lèi)形式。?(1)齒面磨損? 潤滑油不足或油質(zhì)(zhì)不清潔會(huì )造成齒面磨粒磨損,使齒廓改變,側(cè)隙加大,以至由于齒輪過(guò)度減薄導(dǎo)致斷齒。一般情況下,只有在潤滑油中夾雜有磨粒使,才會(huì )在運(yùn)行中引起齒面磨粒磨損。?(2)齒面膠合和擦傷? 對于重載和高速齒輪的傳動(dòng),齒面工作區(qū)溫度很高,一旦潤滑條件不良,齒面間的
脈沖氣體保護(hù)焊及應(yīng)用范圍
一、脈沖氣體保護(hù)焊的特點(diǎn)(diǎn)脈沖氣體保護(hù)焊是使用活性氣體80%Ar+20%CO2作為保護(hù)氣體的熔化極氣體保護(hù)焊方法,和其它焊接方法相比,其特點(diǎn)(diǎn)和優(yōu)(yōu)點(diǎn)(diǎn)主要有以下幾點(diǎn)(diǎn):1、生產(chǎn)(chǎn)效率高和節(jié)省能源。由于80%Ar+20%CO2氣體保護(hù)焊的電流密度較大,通常為100-300A/mm2,因此,電弧能量集中,焊絲的熔化效率高,母材的熔透深度大,焊接速度快,同時(shí),焊后不需要清渣,是一種高效節(jié)能的焊接方法。生產(chǎn)(chǎn)效率可比
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機(jī)械設(shè)備的維修與保養(yǎng)
機(jī)械設(shè)備的使用范圍很廣,但是,對于機(jī)械設(shè)備的維修和保養(yǎng)的問(wèn)題大家重視嗎?如何搞好企業(yè)(yè)設(shè)備管理工作?如何處理管理過(guò)程中的各種矛盾關(guān)(guān)系?如何及時(shí)、優(yōu)(yōu)質(zhì)(zhì)、高效的做好機(jī)械的維修保養(yǎng)工作?有的企業(yè)(yè)認(rèn)為機(jī)械設(shè)備可以正常工作的情況下對設(shè)備進(jìn)(jìn)行保養(yǎng)不但耽誤時(shí)間,而且影響工作進(jìn)(jìn)度,并且費(fèi)錢(qián)、費(fèi)力,一段時(shí)間內(nèi)不對機(jī)械設(shè)備進(jìn)(jìn)行保養(yǎng)也不會(huì )有什么問(wèn)題,即使出現(xiàn)問(wèn)題之后再做修理也不遲。有個(gè)成語(yǔ)叫“未雨綢繆”,或許不太貼切,但
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企業(yè)(yè)設(shè)備的維修合作伙伴“重慶狄煌機(jī)械設(shè)備維修”
機(jī)械設(shè)備維修是企業(yè)(yè)生產(chǎn)(chǎn)活動(dòng)中的一項重要內(nèi)容,目的是使設(shè)備始終處于良好狀態(tài)(tài),保證生產(chǎn)(chǎn)過(guò)程的順利進(jìn)(jìn)行。制造企業(yè)(yè)為了提高產(chǎn)(chǎn)品質(zhì)(zhì)量和生產(chǎn)(chǎn)效率,不斷采用新技術(shù)(shù),引入新設(shè)備。設(shè)備技術(shù)(shù)含量的不斷提高,使其設(shè)備維修涉及到機(jī)械、電子、液壓、數(shù)控等眾多技術(shù)(shù)領(lǐng)(lǐng)域,增加了設(shè)備維修的難度和維修成本。部分企業(yè)(yè)受自身條件影響,很難為高技術(shù)(shù)設(shè)備配備專(zhuān)業(yè)(yè)齊全的高水平維修隊伍、相應(yīng)的檢測維修設(shè)備和各種維修備件。?設(shè)備是企業(yè)(yè)開(kāi)展生產(chǎn)(chǎn)經(jīng)(jīng)
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軸類(lèi)的磨損原因及“重慶狄煌機(jī)械設(shè)備維修”在線(xiàn)快速修復(fù)
一、軸類(lèi)磨損的原因軸類(lèi)出現(xiàn)磨損的原因有很多,但是最主要的原因就是用來(lái)制造軸的金屬特性決定的,金屬雖然硬度高,但是退讓性差(變形后無(wú)法復(fù)原),抗沖擊性能較差,抗疲勞性能差,因此容易造成粘著(zhù)磨損、磨料磨損、疲勞磨損、微動(dòng)磨損等,大部分的軸類(lèi)磨損不易察覺(jué),只有出現(xiàn)機(jī)器高溫、跳動(dòng)幅度大、異響等情況時(shí),才會(huì )引起人們的察覺(jué),但是到人們發(fā)(fā)覺(jué)時(shí),大部分軸都已磨損,從而造成機(jī)器停機(jī)。?二、“重慶狄煌機(jī)械設(shè)備維修”在
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液壓缸故障淺析
由于液壓缸故障現(xiàn)象較為復(fù)雜,我們將以其中尤為常見(jiàn)的三種故障問(wèn)題予以剖析和維修講解,其內(nèi)容如下:(一)液壓缸運(yùn)動(dòng)速度達(dá)不到規(guī)定調(diào)節(jié)值(欠速)這種故障是指即使全開(kāi)流量調(diào)節(jié)閥,液壓缸速度也始終無(wú)法提升,出現(xiàn)欠速問(wèn)題。這類(lèi)故障的原因和排除方法如下:①檢查液壓泵的供油量是否不足,壓力是否不夠。如因液壓泵內(nèi)部零件破損而導(dǎo)致泵的容積效率下降,從而使得泵輸送給液壓缸的流量減少出現(xiàn)欠速,具體解決方案將于今后的液壓泵
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是中國交通企業(yè)(yè)協(xié)(xié)機(jī)械零件修理中心、中國設(shè)備管理協(xié)(xié)會(huì )機(jī)械零件修理中心、中國機(jī)械工程學(xué)(xué)會(huì )設(shè)備維修分會(huì )機(jī)械零件修理中心,設(shè)備維修一級資質(zhì)(zhì)企業(yè)(yè)。金屬修復(fù)和金屬表面處理專(zhuān)家。
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